«Vamos a tener el estadio que todos soñamos». En marzo, cuando Jorge Brito anunciaba el plan de obras del nuevo Monumental, pocos podían visualizar que a esta altura del año se verían tantos avances para un proyecto que cada vez está más cerca de hacerse realidad.
A mediados de marzo arrancaba la etapa final de las obras que ampliarán la capacidad del icónico estadio a 81.000 espectadores y seis meses después los hinchas ya empiezan a ver cómo toman forma tres de las nuevas tribunas bajas que terminaron de presentarse el domingo ante Barracas. Y horas más tarde, todo un hito: la llegada al club desde Inglaterra de las primeras 4.000 butacas nuevas de esta primera parte que abarcará 17.000. Sí, una demanda histórica de los socios de River para reemplazar los asientos de 1977, instalados en la reforma de cara al Mundial 78.
Di Carlo, Brito, Taratuty y Forchieri recibieron las primeras nuevas butacas para el Monumental (prensa River).
El sueño Monumental de River (Info: Luciano Canet)
Las nuevas butacas son rebatibles y cumplen con los estándares de calidad FIFA, en línea con los mejores estadios del mundo. De hecho, son las mismas que se instalaron en el Tottenham Hotspur Stadium. Y representan una piedra fundamental en la avanzada de un proyecto que en total durará 27 meses y que tiene un costo total calculado por la CD de u$s 45.000.000 que se financian en paralelo con la preventa de los nuevos palcos y plateas, el naming de Mâs Monumental que ya se encuentra en toda la cartelería y la recaudación de los recitales de postemporada deportiva. Una puesta en valor que en julio del 2024 convertirá al Monumental en la plaza más grande de Sudamérica, superando el aforo de su homónimo de Lima (80.093) y del Maracaná (78.898), los top hasta hoy.
El Monumental, repleto ante Barracas, con sus nuevas tribunas. Prensa River.
Esta primera de las dos fases que se diagramaron para no perder la localía está proyectada hasta febrero del 2023 y terminará demandando una inversión de u$s 25 millones. Como se vio ante Barracas, ya tomó forma la tan ansiada construcción del nuevo anillo que acercará el campo de juego a las tribunas: en el espacio que estuvo tapado por las lonas grises desde que se bajó dos metros el terreno, una obra imprescindible para lo que siguió, ya se levantaron las plateas inferiores en la San Martín y las populares bajas e inferiores en las cabeceras Sívori y Centenario.
Llegaron las primeras nuevas butacas para el Monumental (prensa River).
Mientras tanto, en la Centenario media, a su vez, se avanza en la creación de 30 nuevos palcos y un restaurante de 700 metros cuadrados con vista al barrio River y al estadio, que tendrá acceso independiente y apertura 24/7. Y a eso se le sumarán un nuevo piso en el estacionamiento interno para 240 vehículos, el túnel para el ingreso de los dos equipos y la renovación del vestuario de árbitros, del sector de control antidoping, del departamento médico y del sistema de audio.
Avanzan las obras en el Monumental: el nuevo túnel de ingreso (Prensa River)
La segunda fase y el Instituto
Y en la segunda fase, que se desarrollará desde principios del año que viene hasta julio de 2024 y exigirá otros u$s 20.000.000 de la tesorería, se cerrará el anillo inferiorcon la realización de las plateas en la Belgrano, se harán otros 46 palcos en la Sívori media que permitirán la circulación 360 grados en el anillo medio, se anexarán dos pisos más de estacionamiento que llevarán la capacidad actual de 500 a 1.141 vehículos y se colocará un puente que permitirá el acceso directo desde las cocheras, donde se sumarán ascensores y escaleras para que no colapse el hall de la San Martín, a la zona de palcos. Un dato no menor para el modelo de club, el nuevo edifico del Instituto River Plate se trasladará al Polo Tecnológico que se levanta frente al estadio, en los terrenos que pertenecieron al Tiro Federal.
Brito con las nuevas butacas. Prensa River.
Con todo, en el nuevo Monumental se agregarán un 12,5% de asientos a los 72.054 lugares disponibles en la actualidad. El cambio de 40.565 vetustas butacas de madera colocadas en 1977, que una vez extraídas saldrán a la venta para los socios, se irá haciendo gradualmente conforme avancen las obras, por tribunas y por anillos: la CD ya empezó a hacerlo en la Sívori y seguirá en las próximas semanas en espejo en la Centenario. El anillo superior, así, pasará a cubrirse totalmente de plateas. Y en consecuencia las populares serán sólo estarán en la Sívori y Centenario bajas (se anularán las escaleras que las conectan con el sector medio) e inferiores, por lo que la proporción que ahora es de 45/55 modificará su relación a 29/71.
Ya se retiraron la mitad de las butacas de madera de la Sívori baja (Prensa River).
Colocaron el nuevo escudo en el Monumental. Foto: @MedioRiver
Así será el nuevo Monumental.
