{"id":91799,"date":"2024-12-20T21:23:00","date_gmt":"2024-12-20T21:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/2024\/12\/20\/volkswagen-acordo-con-los-sindicatos-y-no-habra-cierre-de-plantas\/"},"modified":"2024-12-20T21:23:00","modified_gmt":"2024-12-20T21:23:00","slug":"volkswagen-acordo-con-los-sindicatos-y-no-habra-cierre-de-plantas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/2024\/12\/20\/volkswagen-acordo-con-los-sindicatos-y-no-habra-cierre-de-plantas\/","title":{"rendered":"Volkswagen acord\u00f3 con los sindicatos y no habr\u00e1 cierre de plantas"},"content":{"rendered":"
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Volkswagen A<\/a>G lleg\u00f3 a un acuerdo con los l\u00edderes sindicales para reducir la capacidad en su marca hom\u00f3nima y evitar el cierre de f\u00e1bricas<\/a><\/strong>, poniendo fin a tres meses de tensas negociaciones y previniendo nuevas huelgas sindicales.<\/p>\n

VW acord\u00f3 mantener operativas las 10 f\u00e1bricas alemanas de la marca y restablecer los acuerdos de seguridad laboral hasta 2030, seg\u00fan indic\u00f3 el comit\u00e9 de empresa el viernes, confirmando un informe anterior de Bloomberg. A cambio, los trabajadores aceptaron renunciar a algunas bonificaciones, <\/strong>reducir el n\u00famero de aprendices que obtienen empleo permanente y recortar la capacidad de cinco plantas en varios cientos de miles de unidades.<\/p>\n

Las medidas, acordadas en cinco rondas de negociaciones, distan mucho de los dr\u00e1sticos recortes<\/a> propuestos inicialmente por VW. Los l\u00edderes sindicales se opusieron tenazmente a los planes de despedir a miles de trabajadores<\/strong>, recortar los salarios mensuales y cerrar tres f\u00e1bricas alemanas para hacer m\u00e1s competitiva la marca VW.<\/p>\n

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Esto no les gusta a los autoritarios <\/p>\n

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El ejercicio del periodismo profesional y cr\u00edtico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los due\u00f1os de la verdad. <\/p>\n<\/p><\/div><\/div><\/div>\n

China se convirti\u00f3 en el primer proveedor de autos en Am\u00e9rica Latina<\/a><\/p>\n

Aun as\u00ed, el acuerdo ofrece al director ejecutivo, Oliver Blume, un nuevo comienzo para la recuperaci\u00f3n del mayor fabricante de autom\u00f3viles de Europa<\/strong>, que enfrenta una disminuci\u00f3n de su participaci\u00f3n de mercado en China y la desaceleraci\u00f3n de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa y Estados Unidos. El objetivo de ambas partes era llegar a un acuerdo antes de Navidad.<\/p>\n

Margen de maniobra<\/strong><\/h2>\n

Como parte del acuerdo, la direcci\u00f3n convenci\u00f3 a los l\u00edderes sindicales para trasladar la producci\u00f3n del Golf de la f\u00e1brica alemana de Wolfsburg a M\u00e9xico<\/strong> y reducir la capacidad de su planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Zwickau, traspasando la producci\u00f3n del ID.3, el ID.4 y el Cupra Born a las plantas de Wolfsburg y Emden.<\/p>\n

Zwickau seguir\u00e1 produciendo el Audi Q4 e-tron<\/strong> y se convertir\u00e1 en sede de un proyecto de reciclaje de autom\u00f3viles. Wolfsburg se dispone a fabricar el Golf el\u00e9ctrico de VW, que se sustentar\u00e1 en una nueva plataforma desarrollada con Rivian Automotive Inc. Se espera que ese modelo est\u00e9 listo en 2028.<\/p>\n

\u201cEs una se\u00f1al muy importante para Alemania\u201d<\/strong>, dijo en una conferencia de prensa el negociador del sindicato IG Metall, Thorsten Gr\u00f6ger. El acuerdo es una \u201cse\u00f1al de la capacidad de encontrar una soluci\u00f3n a problemas importantes\u201d.<\/p>\n

LM<\/p>\n

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En esta Nota<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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