{"id":75924,"date":"2024-04-10T19:13:00","date_gmt":"2024-04-10T19:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/2024\/04\/10\/la-uta-dio-un-ultimatum-y-amenazo-con-un-paro-de-colectivos-en-el-amba-este-jueves-si-no-se-pagan-los-salarios\/"},"modified":"2024-04-10T19:13:00","modified_gmt":"2024-04-10T19:13:00","slug":"la-uta-dio-un-ultimatum-y-amenazo-con-un-paro-de-colectivos-en-el-amba-este-jueves-si-no-se-pagan-los-salarios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/2024\/04\/10\/la-uta-dio-un-ultimatum-y-amenazo-con-un-paro-de-colectivos-en-el-amba-este-jueves-si-no-se-pagan-los-salarios\/","title":{"rendered":"La UTA dio un ultim\u00e1tum y amenaz\u00f3 con un paro de colectivos en el AMBA este jueves si no se pagan los salarios"},"content":{"rendered":"
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La Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA)<\/strong><\/a> lanz\u00f3 un ultim\u00e1tum<\/strong> y amenaz\u00f3 con hacer un paro de colectivos en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)<\/strong> este jueves, 11 de abril.<\/strong> Esto, en medio de un encuentro con las c\u00e1maras empresarias en el que reclaman, de momento sin \u00e9xito, el pago de las sumas salariales adeudadas<\/strong>, con un b\u00e1sico de $987.000.<\/strong><\/p>\n

\u201cEl sector empresario se niega a pagar los salarios en los montos acordados<\/strong>, a pesar de que los Gobiernos Nacional y Provincial aportaron en subsidios la suma de m\u00e1s de $122.000.000.000<\/strong>, con un aumento respecto al de los meses anteriores de 42% y aumento del valor del pasaje que pagan los usuarios en un 250%,<\/strong> pese a lo cual manifiestan que los gobiernos deben aportar una suma superior porque los montos recibidos no son suficientes para cubrir los costos\u201d, inici\u00f3 el comunicado, firmado por el secretario general del gremio, Roberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

El sindicato,<\/strong> en funci\u00f3n del convenio colectivo de trabajo firmado entre las partes, con la que se evitaron medidas de fuerza en enero pasado, sostiene que les corresponde un sueldo m\u00ednimo de $987.000<\/strong>, que adem\u00e1s debe ser ajustado por el \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) <\/em>del mes de febrero.<\/p>\n

\"Colectivos\"<\/p>\n

Sin embargo, desde las c\u00e1maras empresariales aseguran que no poseen los recursos para hacerle frente a dicho monto<\/a>,<\/strong> y que solo tienen lo necesario para afrontar un n\u00famero similar al que abonaron en el segundo mes del a\u00f1o, de $737.000<\/strong>.<\/p>\n

En este sentido, enfatizaron en la falta de actualizaci\u00f3n tarifaria<\/strong> (el Gobierno posterg\u00f3 los aumentos de abril para que no influyan en el IPC del mes en curso y que el dato de la inflaci\u00f3n no supere las expectativas de Milei y Caputo) as\u00ed como de subsidios desde el Estado Nacional<\/strong>, que ya avis\u00f3 que no har\u00e1 env\u00edos adicionales<\/a> para intentar destrabar el conflicto.<\/p>\n

Para las pymes, la quita de subsidios a la electricidad podr\u00eda \u00abterminar de liquidar a los comerciantes e industriales\u00bb<\/a><\/p>\n

A su vez, alegan que, a pesar de una cl\u00e1usula del acuerdo suscrito estipulaba un salario m\u00ednimo de $987.000 para marzo, el Gobierno Nacional no lo reconoce<\/strong> debido a la ausencia de un acuerdo paritario formal y que, por consecuencia, la Secretar\u00eda de Transporte<\/em> no lo consider\u00f3 en el c\u00e1lculo de costos<\/strong>, lo que resulta en una insuficiencia en los ingresos provenientes de pasajes y asistencia estatal.<\/strong><\/p>\n

\u00abLas empresas han perdido capital a lo largo de estos a\u00f1os y sin capital no hay empresas, ni fuentes de trabajo<\/strong>. Si por cualquier motivo en las mencionadas circunstancias se decidiera que el sector empresario deba abonar otro salario que no sea el homologado en el acuerdo del 2 de febrero pr\u00f3ximo pasado, debemos se\u00f1alar que se carecer\u00e1n de los recursos para afrontar el mismo\u00bb, expresaron en un comunicado conjunto desde AAETA, CETUBA, CEAP, CTPBA, y CEUTUPBA<\/em>.<\/p>\n

Ante esto, desde UTA resaltaron que \u00abahora niegan lo acordado, intentando borrar con el codo lo que se escribi\u00f3 con la mano\u00bb<\/strong> y anunciaron una inminente medida de fuerza.<\/strong><\/p>\n

\u00abAnte tal situaci\u00f3n, en el d\u00eda de ma\u00f1ana los trabajadores estar\u00e1n en las empresas al inicio de la jornada<\/strong>, esperando el pago del 100% de los salarios<\/strong>, como requisito previo a iniciar las tareas\u201d, informaron en el escrito.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

De no ocurrir esto, llevar\u00e1n adelante una ‘retenci\u00f3n de tareas’<\/em>, por lo que no habr\u00e1 colectivos en las calles del AMBA <\/strong>hasta que dicho monto se deposite o se levante la medida por alguna causa o circunstancia. Pese a todo, no aclararon a partir de qu\u00e9 hora esto comenzar\u00eda a regir, aunque ser\u00eda en las primeras horas de la ma\u00f1ana del jueves.<\/strong><\/p>\n

Recientemente, el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor<\/em>, Luciano Fusaro<\/strong><\/a>, reiter\u00f3 el pedido de que la tarifa de colectivos vuelva a aumentar, afirmando que, con ello, se podr\u00edan compensar los costos de funcionamiento<\/strong>, entre ellos los laborales, para garantizar el servicio. Y hasta le puso n\u00famero al valor del pasaje sin asistencia de fondos p\u00fablicos. \u201cUn boleto sin subsidio es de $1.200\u201d<\/strong>, advirti\u00f3.<\/p>\n

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En esta Nota<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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