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-\u00bfCu\u00e1ndo arranc\u00f3 tu \u201cpasi\u00f3n Dakar\u201d?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-En el 2009. Yo no ten\u00eda idea qu\u00e9 era, pero fuimos a ver la etapa que pasaba en Salta. Cuando vi lo que era la carrera, ir sin saber lo que ven\u00eda adelante, una aventura, me despertaron ganas de hacerlo. Yo era muy chico y estaba en el enduro, otra disciplina. De hecho, fue la primera vez que vi a Marc Coma (NdeR:<\/strong> gan\u00f3 cinco Dakar), pasando primero por una ca\u00f1ada famosa por donde pude pasar este a\u00f1o yendo primero en el Desaf\u00edo de la Ruta 40. As\u00ed que fue como un momento especial, lo que ve\u00eda hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os lo pude hacer<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Rally Dakar – 28-12-2023<\/span><\/p>\nCu\u00e1ndo comenz\u00f3 su pasi\u00f3n por el Dakar<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/div>\n\n
-Lleg\u00e1s tras tu mejor a\u00f1o…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Este a\u00f1o es para tatu\u00e1rselo. Fue un a\u00f1o en el que me pude destapar y ser yo 100% arriba de la moto<\/strong>, sac\u00e1ndome un mont\u00f3n de fantasmas que acarreaba. Pas\u00e9 de no tener ni una etapa ganada a ganar 10, tres en el Dakar, y hacer podio todas las carreras. Y encima sumado que Kevin fue el ganador del Dakar… Como argentinos es algo muy importante y muy dif\u00edcil de repetir ser los dos campeones de los torneos m\u00e1s importantes de este deporte. Estamos los dos en un gran momento.<\/p>\n<\/div>\nLuciano Benavides (Guillermo Rodr\u00edguez Adami).<\/span><\/div>\n\n
-\u00bfCu\u00e1l era tu problema?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Yo ven\u00eda de salir campe\u00f3n mundial junior en 2019 pero empec\u00e9 con el pie izquierdo en Husqvarna. Cuando pas\u00e9 a correr con ellos despu\u00e9s de la pandemia, en mi primera carrera me romp\u00ed cuatro costillas; en la segunda, ya en el Dakar 2021, qued\u00e9 afuera y me romp\u00ed un hombro<\/strong>. Ese a\u00f1o mis carreras fueron muy malas; sal\u00eda s\u00e9ptimo, sexto, que no era malo, pero estaba muy lejos del ritmo de punta. Se me acaba el contrato y casi quedo fuera de la marca, as\u00ed que abr\u00ed los ojos y me dije que ten\u00eda que hacer un cambio inmenso. Me quedaban dos carreras para mostrar algo, o chau.<\/p>\n<\/div>\nLuciano Benavides se consagr\u00f3 Campe\u00f3n del Mundo de W2RC.<\/span><\/div>\n\n
-\u00bfY qu\u00e9 cambiaste?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Empec\u00e9 a trabajar mucho la parte mental, con un psic\u00f3logo, y hasta los mismos entrenamientos los tom\u00e9 con mucha seriedad. Arm\u00e9 un plan de trabajo y realmente hizo un cambio en mi vida: en esas dos carreras tuve dos podios<\/strong>. Ah\u00ed me tranquilic\u00e9 y me saqu\u00e9 esa presi\u00f3n que ten\u00eda de quedarme sin correr porque por mi cuenta iba a a ser muy dif\u00edcil.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Rally Dakar – 28-12-2023<\/span><\/p>\nSu mejor a\u00f1o y llega al Dakar como candidato<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/div>\n\n
-Encar\u00e1s distinto este Dakar…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Llego como N\u00b0 1, como siempre so\u00f1\u00e9, sin aquellos miedos, sin esa mochila y en un gran momento. Soy consciente de que para ganar un Dakar no hay que salir a ganarlo, sino a construirlo en 15 d\u00edas<\/strong>, pero s\u00ed me veo como candidato, maduro, tratando de controlar la cabeza ante todas las situaciones, lo cual es lo m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n<\/div>\nLuciano Benavides gan\u00f3 el t\u00edtulo mundial en Marruecos.<\/span><\/div>\n\n
-En el Mundial les ganaste a los que suelen correr el Dakar, como Toby Price. \u00bfSos el rival a vencer?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-S\u00ed, esta vez llego como el rival a vencer, y como vos dec\u00eds, pele\u00e9 con Toby Price. Era mi \u00eddolo; en el 2016 me acerqu\u00e9 a pedirle una foto en un Dakar, y este a\u00f1o estuve peleando con \u00e9l la \u00faltima etapa<\/strong>. Obviamente, llego con el N\u00b0 1, es algo importante, pero no lo tomo como una presi\u00f3n, siento que me va a ayudar, es m\u00e1s una motivaci\u00f3n que una carga.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Rally Dakar – 28-12-2023<\/span><\/p>\n\u00bfSe pregunt\u00f3 alguna vez qu\u00e9 hace corriendo el Dakar?<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/div>\n\n
-El Dakar es muy exigente: te perd\u00e9s, no dorm\u00eds, te golpe\u00e1s, hace calor, fr\u00edo… En alg\u00fan momento te preguntaste \u201c\u00bfque estoy haciendo ac\u00e1?\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Me pas\u00f3 todos los a\u00f1os. Por alg\u00fan motivo me hice la misma pregunta: \u201c\u00bfQu\u00e9 estoy haciendo ac\u00e1?\u201d. Porque el Dakar es la carrera m\u00e1s extrema, te lleva a todos los sentimientos. Ten\u00e9s cansancio f\u00edsico al extremo; los brazos, las piernas, te duele todo<\/strong>; el cansancio mental es dur\u00edsimo, quer\u00e9s volver a tu casa, quer\u00e9s comer bien, quer\u00e9s dormir. Sent\u00eds sue\u00f1o, cansancio, fr\u00edo, calor, hambre… pero todo al extremo. Ten\u00e9s que estar fuerte la cabeza para pasar todo. Y cu\u00e1ndo te hac\u00e9s esa pregunta, ten\u00e9s que pensar que entrenaste todo el a\u00f1o para eso, que es realmente lo que te gusta, lo que am\u00e1s. Porque termina el Dakar y a las dos semanas quer\u00e9s volver.<\/p>\n<\/div>\nKevin y Luciano Benavides.<\/span><\/div>\n\n
-Y en realidad el Dakar en motos es la categor\u00eda m\u00e1s dura…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Es realmente una locura, los primeros 30 estamos todos locos porque somos los primeros que nos largamos al desierto. Somos los que abrimos pista, tomamos todos los riesgos, toda la navegaci\u00f3n la hacemos nosotros. Los dem\u00e1s usan nuestras huellas. Y encima los de las motos somos los m\u00e1s r\u00e1pidos; es como si fuera una carrera de motocross en el desierto. Despu\u00e9s, los autos tienen un navegante que le va diciendo por d\u00f3nde ir, van adentro de una estructura, hay riesgo pero no es ni la mitad de las motos. Ten\u00e9s que ir manejando a fondo, tomando decisiones, dando el 100% y navegando sin perderte, leyendo el terreno<\/strong>… Son muchas cosas que ten\u00e9s que hacer por mucho tiempo. Pod\u00e9s tener una etapa excelente de 400 km y la cabeza se cay\u00f3, perdiste energ\u00eda, te cansaste, cometiste un peque\u00f1o error, te comiste una roca y te volviste. Te jugaste la vida en 5 minutos, pero es as\u00ed…<\/p>\n<\/div>\n\n
Los primeros 30 estamos todos locos porque somos los primeros que nos largamos al desierto.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n
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-\u00bfCu\u00e1n dificultosa es la lectura del mapa? \u00bfEs f\u00e1cil perderse, qu\u00e9 haces?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-No llevamos GPS, vas viendo una hoja de ruta que vas girando con un bot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
Luciano Benavides en el Dakar 2023.<\/span><\/div>\n\n
-\u00bfNo es autom\u00e1tico?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-No, porque cada etapa tiene notas diferentes cada kil\u00f3metro. Vos vas acelerando y con un bot\u00f3n vas pasando el roadbook que puede tener anotaciones cada 300 metros, un kil\u00f3metro, cinco, depende de cada etapa. A la vez ten\u00e9s que ir ajustando el od\u00f3metro, porque tus kil\u00f3metros reales van en un reloj y los kil\u00f3metros de la hoja de ruta van en esa hoja. escritos. Si vos tuviste un error, te perdiste o retomaste, ya nada te cuadra. Entonces ten\u00e9s que volver a hacer coincidir tu reloj con los de la moto. Es dif\u00edcil de entenderlo, pero hasta ten\u00e9s que hacer muchos c\u00e1lculos matem\u00e1ticos en la cabeza: 350 grados por un kil\u00f3metro, despu\u00e9s cambias a 180 por tantos kil\u00f3metros… Todo el tiempo est\u00e1s sacando cuentas, n\u00fameros, porque en el desierto no hay huella, nada. No ten\u00e9s ayuda, una l\u00ednea, referencias o alguien que te va hablando; no vas conectado con nada<\/strong>. Y eso la gente por ah\u00ed lo desconoce. Cuando nos perdemos cree que no servimos, pero es lo m\u00e1s f\u00e1cil perderse. Los que no se pierden son los que van de 50 para atr\u00e1s, porque ya tienen 50 huellas que seguir.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Dakar – 28-12-2023<\/span><\/p>\nLa dificultad en la navegaci\u00f3n con las motos<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/div>\n\n
-\u00bfC\u00f3mo sab\u00e9s que te perdiste?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Vos vas validando waypoints, que son puntos satelitales. Cuando los v\u00e1lidas te aparece una flecha un par de metros antes de que llegues, pero cuando est\u00e1s por llegar y ves que no se abre la flecha, ya sab\u00e9s que est\u00e1s perdido. Entonces ten\u00e9s que empezar a buscar alguna referencia, huella o volver hacia el \u00faltimo punto que vos estabas seguro de que ven\u00edas bien<\/strong>. O rezar y que haya alguno que venga por el costado…<\/p>\n<\/div>\nM\u00e1s de Benavides en el Dakar.<\/span><\/div>\n\n
-\u00bfPor qu\u00e9 siendo tan complicado, extremo y riesgoso se siguen subiendo a la moto? \u00bfEs pasi\u00f3n, inconsciencia?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Es un poco de todo, porque al final es lo que amamos. Las lesiones son parte de los deportes de alto rendimiento, y m\u00e1s en la moto. Pero despu\u00e9s de cada ca\u00edda, pens\u00e1s en volver m\u00e1s fuerte. No importa la lesi\u00f3n. Lo \u00fanico que quer\u00e9s es volver. Cuando seamos m\u00e1s grandes seguramente nos vamos a acordar de que no fueron tan buenas las decisiones. Yo tengo m\u00e1s de 12 huesos rotos; Kevin, igual; Toby Price tiene 36 a\u00f1os y 32 huesos rotos. Entonces, al final termina siendo normal y sabemos qu\u00e9 tiempo de recuperaci\u00f3n tiene cada cosa, cada hueso. El riesgo est\u00e1 ah\u00ed, con cualquier error te pod\u00e9s caer muy f\u00e1cil.<\/p>\n<\/div>\n
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Rally Dakar – 28-12-2023<\/span><\/p>\nLas fracturas y hasta la promesa incumplida a la mam\u00e1<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/div>\n\n
Yo tengo m\u00e1s de 12 huesos rotos; Kevin, igual; Toby Price tiene 36 a\u00f1os y 32 huesos rotos.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n
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-Y m\u00e1s en un Dakar…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-El Dakar es una carrera de 10.000 km que se puede acabar en 5 minutos. Es muy, muy larga, ten\u00e9s que estar al 100% metido con vos, sentirte bien, convencerte de que est\u00e1s bien todo el tiempo para disminuir los errores. De hecho cuando te perd\u00e9s, tambi\u00e9n. Yo no me sab\u00eda perdonar r\u00e1pido porque me perd\u00eda y me empezaba a insultar, quedaba enganchado con eso, hacia 10 km y me volv\u00eda a perder porque me quedaba pensando. Despu\u00e9s aprend\u00ed a que si ten\u00e9s un error y te perd\u00e9s, ten\u00e9s que aceptarlo m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong>, saber perdonarte y tratarte bien. Si no, no hay forma.<\/p>\n<\/div>\n\n
-\u00bfLe recomendar\u00edas a alguien correr un Dakar? A un sobrino por ejemplo…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n
-Le dir\u00eda que si quiere mucho su vida, no lo corra, ja, ja, ja. Todo depende. Yo creo que si uno lo hace con cierta seriedad y profesionalismo y realmente le gusta, \u00bfpor qu\u00e9 no? Los riesgos est\u00e1n en todos lados, hasta cuando dorm\u00eds. Si vos est\u00e1s pensando qu\u00e9 te va a pasar no podr\u00edas hacer casi nada. Obviamente esto va al l\u00edmite y el riesgo es permanente durante 15 d\u00edas. Y al extremo<\/strong>. Pero tratamos de hacerlo m\u00e1s profesional. A mi mam\u00e1 ya la tenemos curada de espanto. En la familia, ella y mi pap\u00e1 est\u00e1n siempre pendientes. Le hab\u00edamos prometido a mi mam\u00e1 que, cuando gan\u00e1bamos, si Kevin ganaba el Dakar, se retiraba. Y si yo era campe\u00f3n del mundo, tambi\u00e9n me retiraba. Pero me parece que la vamos a hacer sufrir un poquito m\u00e1s…<\/p>\n<\/div>\n
\u00abNo me gusta manejar la moto en la calle\u00bb<\/h2>\n<\/p>\n\n
\u00bfC\u00f3mo se dice? \u00bfEn casa de herrero, cuchillo de palo? Puede ser el caso de Luciano Benavides, quien hace 20 a\u00f1os que anda en moto, pero prefiere ir sobre cuatro ruedas cuando tiene que manejar en la calle.<\/p>\n<\/div>\n
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Rally Dakar – 28-12-2023<\/span><\/p>\nNo anda en moto en la calle y la an\u00e9cdota del registro<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/div>\n\n
As\u00ed lo cuenta: \u201cNo me gusta andar en moto en la calle porque veo mucha inconsciencia, que no se sabe manejar. Hay gente que se compra una moto porque es accesible pero ni sabe manejarla<\/strong>. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se maneja mal en auto. Entonces, demasiado riesgo tomo yo en el desierto como para hacerlo en la calle. De hecho, una vez salimos en bici a entrenar con Kevin y justo nos abrieron la puerta de un auto. Por ese accidente casi nos quedamos fuera de un Dakar\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n
Luciano, como Dios manda, debi\u00f3 renovar el registro hace unos d\u00edas en Salta, y de ah\u00ed sale una an\u00e9cdota: \u201cTuve que hacer toda la teor\u00eda y tambi\u00e9n la pr\u00e1ctica. Fue muy gracioso porque llegu\u00e9 y tuve que cumplir como todo el mundo e ir a rendir. As\u00ed que fui e hice toda la vuelta en la moto, pas\u00e9 entre los conitos y todo, pero lo hice r\u00e1pido, y cuando termin\u00e9, el polic\u00eda de tr\u00e1nsito, que me reconoci\u00f3, me pidi\u00f3 si pod\u00eda dar la vuelta una vez m\u00e1s<\/strong>, ja,ja. As\u00ed que le dije que no hab\u00eda problema y me puse a hacerlo a fondo, entre los conos, gir\u00e9, fren\u00e9, clav\u00e9 los frenos… Me aprob\u00f3, obviamente, porque si no lo daba bien me ten\u00eda que retirar, ja, ja, ja, ja\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n
Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\u00a1Luciano Benavides es el nuevo campe\u00f3n del mundo W2RC!<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n\n
Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\nHorner puso en duda el futuro de Checo P\u00e9rez en Red Bull: \u00abTenemos muchas opciones…\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n\n
Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\nLeonel Pern\u00eda: \u201cEn 2024 voy a darme el lujo de compartir equipo con mi hijo Tiago\u201d<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 28\/12\/2023 03:48hs. Actualizado al 27\/12\/2023 17:41hs. Ahora le toca a \u00e9l. Tras dos t\u00edtulos de su hermano Kevin (2021 y 2023), el que va como candidato al Dakar 2024 es Luciano Benavides, piloto de Husqvarna y Red Bull, campe\u00f3n del Mundial de rally este a\u00f1o, Olimpia de Plata, que ya hab\u00eda avisado con tres etapas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71905,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71904"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71905"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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