{"id":139109,"date":"2026-07-17T14:24:58","date_gmt":"2026-07-17T14:24:58","guid":{"rendered":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/2026\/07\/17\/uber-se-queda-con-pedidosya-que-cambia-para-el-negocio-del-delivery-en-argentina\/"},"modified":"2026-07-17T14:24:58","modified_gmt":"2026-07-17T14:24:58","slug":"uber-se-queda-con-pedidosya-que-cambia-para-el-negocio-del-delivery-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoycordobaweb.com\/index.php\/2026\/07\/17\/uber-se-queda-con-pedidosya-que-cambia-para-el-negocio-del-delivery-en-argentina\/","title":{"rendered":"Uber se queda con PedidosYa: qu\u00e9 cambia para el negocio del delivery en Argentina"},"content":{"rendered":"
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Uber dio un paso estrat\u00e9gico para fortalecer su negocio global al anunciar un acuerdo para adquirir Delivery Hero, la compa\u00f1\u00eda alemana propietaria de PedidosYa<\/strong>, en una operaci\u00f3n valuada en US$ 14.800 millones<\/strong>.<\/p>\n

La operaci\u00f3n, que a\u00fan debe obtener la aprobaci\u00f3n de los accionistas de Delivery Hero y de los organismos de defensa de la competencia en distintas jurisdicciones, permitir\u00e1 a Uber<\/strong> ampliar su presencia a 99 mercados y combinar sus servicios de movilidad con una de las mayores redes de delivery del mundo.<\/p>\n

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La oferta contempla un pago de 41,50 euros <\/strong>por acci\u00f3n para los accionistas de Delivery Hero. Sin embargo, como Uber ya era propietaria de aproximadamente el 25% del capital de la empresa alemana, el desembolso efectivo rondar\u00e1 los US$ 13.700 millones.<\/p>\n

PedidosYa cambia de due\u00f1o, pero no de marca<\/h2>\n

Uno de los principales impactos de la adquisici\u00f3n se ver\u00e1 en Am\u00e9rica Latina. Con el cierre de la operaci\u00f3n, PedidosYa, l\u00edder del mercado de delivery en Argentina y con presencia en otros doce pa\u00edses de la regi\u00f3n, pasar\u00e1 a formar parte del ecosistema de Uber.<\/p>\n

Desde ambas compa\u00f1\u00edas aclararon que no habr\u00e1 cambios inmediatos para consumidores, comercios ni repartidores. PedidosYa continuar\u00e1 operando con su marca actual mientras se completa el proceso regulatorio.<\/p>\n

La plataforma est\u00e1 presente en Argentina, Bolivia, Costa Rica, Rep\u00fablica Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa, Uruguay y Venezuela<\/strong>, mercados que quedar\u00e1n bajo el control de Uber una vez concretada la compra.<\/p>\n

Un gigante global del delivery<\/h2>\n

Con esta adquisici\u00f3n, Uber incorporar\u00e1 los negocios de Delivery Hero en 50 mercados, incluyendo marcas reconocidas internacionalmente como PedidosYa, foodpanda, talabat, Hungerstation, Baedal Minjok y parte de Glovo. <\/strong>En conjunto, las operaciones adquiridas generaron US$ 42.000 millones en reservas brutas durante 2025, seg\u00fan inform\u00f3 la empresa.<\/p>\n

Como parte del acuerdo, Delivery Hero vender\u00e1 previamente sus operaciones en 14 mercados a la firma estadounidense SSW Partners, una decisi\u00f3n destinada a reducir posibles objeciones regulatorias derivadas de la superposici\u00f3n de negocios. Entre esos activos figuran las operaciones de Glovo <\/strong>en Espa\u00f1a y Portugal, PedidosYa en Chile y Ecuador y otras plataformas europeas.<\/p>\n

La empresa combinada proyecta alcanzar US$ 236.000 millones <\/strong>en reservas brutas proforma correspondientes a 2025 y consolidarse como uno de los mayores grupos tecnol\u00f3gicos del mundo fuera del mercado chino.<\/p>\n

Qu\u00e9 cambia para el mercado argentino<\/h2>\n

En Argentina, la operaci\u00f3n adquiere una relevancia particular porque re\u00fane bajo un mismo grupo a dos competidores que, con estrategias diferentes, disputan el negocio del reparto de comida.<\/p>\n

Delivery Hero <\/strong>lleg\u00f3 al pa\u00eds en 2014, cuando adquiri\u00f3 la empresa uruguaya PedidosYa. Desde entonces logr\u00f3 consolidarse como el principal actor del segmento de delivery gastron\u00f3mico y expandi\u00f3 su propuesta hacia supermercados, farmacias y comercios de proximidad.<\/p>\n

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Uber, en cambio, lanz\u00f3 Uber<\/strong> Eats <\/strong>en Argentina en 2018, aunque decidi\u00f3 retirarse del negocio dos a\u00f1os despu\u00e9s. En marzo de este a\u00f1o relanz\u00f3 el servicio, comenzando por la ciudad de C\u00f3rdoba y con planes de expandirse progresivamente hacia otras ciudades del interior y, posteriormente, al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires.<\/p>\n

La compra modifica ese escenario. En lugar de desarrollar nuevamente su plataforma desde cero, Uber pasar\u00e1 a controlar la empresa l\u00edder del mercado argentino, con una marca consolidada, una amplia red de comercios adheridos y una infraestructura log\u00edstica ya instalada.<\/p>\n

Una apuesta por el modelo multiplataforma<\/h2>\n

Desde Uber explicaron que la integraci\u00f3n busca potenciar la estrategia de combinar servicios de movilidad<\/strong> y delivery<\/strong> dentro de una misma plataforma tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda sostiene que la operaci\u00f3n permitir\u00e1 acelerar la innovaci\u00f3n, ofrecer una mejor experiencia para usuarios, comercios, repartidores y conductores, adem\u00e1s de ampliar significativamente la cantidad de mercados donde coexistir\u00e1n ambos negocios. Seg\u00fan la empresa, la adquisici\u00f3n casi duplicar\u00e1 el n\u00famero de pa\u00edses en los que ofrecer\u00e1 simult\u00e1neamente servicios de transporte y reparto.<\/p>\n

Si obtiene todas las autorizaciones regulatorias, la operaci\u00f3n marcar\u00e1 un nuevo cap\u00edtulo en la consolidaci\u00f3n global de las plataformas digitales y reconfigurar\u00e1 el negocio del delivery en Am\u00e9rica Latina. Para Argentina<\/strong>, implica que la principal aplicaci\u00f3n del mercado pasar\u00e1 a manos de uno de los mayores jugadores tecnol\u00f3gicos del mundo, aunque, al menos en una primera etapa, los usuarios seguir\u00e1n utilizando la misma marca y el servicio continuar\u00e1 funcionando sin modificaciones visibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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