Sergio Pérez viene de hacer una gran año en la Fórmula 1, destacando como compañero del campeón Max Verstappen en Red Bull Racing. Ahora, tiene un buen rendimiento en la presente temporada, donde marcha tercero en el Campeonato de Pilotos. De paso, aprovecha para impulsar su faceta como empresario y está invirtiendo en un curioso nuevo negocio.
En la previa del GP de Hungría, se reveló que Checo realizó una interesante apuesta en embarcaciones eléctricas: tendrá un equipo en la UIM E1 World Championship que empezará a competir a partir del 2023. Dicha decisión tiene que ver con un viejo colega que conoció mientras competía en la F2: Alejandro Agag, cofundador y actual CEO de la E1 lo hizo interesarse.
Checo, en modo empresario. (REUTERS/Sarah Meyssonnier)
ENTUSIASMADO
El propio piloto confesó estar muy entusiasmado por el nuevo desafío y que busca tener un team que represente a todo México en la competición. «Estoy muy emocionado ante la perspectiva de convertirme en un nuevo propietario de equipo en E1 y tener un equipo que represente a México en el UIM E1 World Championship», dijo Pérez en primera instancia.
Además, explicó: «Seguro que esto será un gran reto en mi carrera y una experiencia de aprendizaje. Estoy deseando empezar y ayudar a hacer crecer la base de fans en México y en todo el mundo».
¿DE QUÉ SE TRATA?
Checo se estará aventurando en un nuevo rubro: barcos conocidos como RaceBird, que son completamente eléctricas e involucran nuevas tecnologías que optimizan el rendimiento de la energía para la competencia. «Dada mi relación con Alejandro, he seguido de cerca lo que ha estado haciendo y sus diversos campeonatos, y creo que lo que ha logrado con la promoción de formas más sostenibles de automovilismo es encomiable», confesó.
«Ver a un equipo de carreras enarbolar la bandera de México en un escenario mundial será increíble y no puedo esperar para ver el RaceBird en acción por primera vez. He escuchado muchas historias positivas sobre el barco y el emocionante producto deportivo que E1 está tratando de crear para los fanáticos con eventos en la ciudad», explicó sobre su equipo.
Incursionará en un nuevo ámbito. (CHRISTOPHE SIMON / AFP)
ERROR Y REPROCHE EN FRANCIA
Sergio Pérez dejó en el camino unos puntos y la posibilidad de subirse a un nuevo podio tras un error en la vuelta 51. Si bien no sufrió consecuencias tan fuertes como las de Charles Leclerc, el piloto mexicano y sus fanáticos no quedaron muy conformes.
Checo venía defendiendo firmemente el tercer puesto de George Russel. El británico no encontraba la forma de adelantarlo hasta que llegó el «Virtual Safety Car». A pocas vueltas del final, Guanyu Zhou se fue de pista y provocó que aparezca el VSC. Cuando se reanudó la carrera, el mexicano no aceleró y el piloto de Mercedes lo superó fácilmente.
“Hubo un problema con el VSC. (Dieron) la indicación de que acababa fuera de la 9 y se acabó en la entrada de la 15. (Cuando se fue) estaba cerca de mi delta, entonces no podía acelerar, nos costó el podio. Pero al final una carrera en donde no tuvimos mucho ritmo”, comentó el azteca luego de la carrera.
